Lubricentro y taller en Villarrica
Taller mecánico integral
Llevamos desde 2018 en Los Quillayes haciendo mantención, frenos, tren delantero y equipamiento off road, y vendemos los repuestos y lubricantes en el mismo local. Atendemos con hora agendada, publicamos los precios más abajo y te explicamos qué tiene tu auto antes de empezar.
Mantención y lubricantes
Es lo que más hacemos. Seguimos la pauta que pide tu fabricante, revisamos el resto de paso y te mostramos lo que encontramos, aunque no hayas venido por eso.
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Mantenimiento por kilometraje desde $45.600
Aceite, filtros y revisión general según la pauta del fabricante. El valor cambia según el aceite que use tu motor y queda cerrado antes de subirlo al elevador.
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Scanner y diagnóstico $20.000
Conectamos el scanner profesional para leer qué tiene tu auto y, si corresponde, resetear los avisos de mantención.
Frenos y reparaciones
Si algo suena raro al frenar o el auto tira para un lado, lo revisamos y te decimos qué hay que arreglar ahora y qué aguanta hasta la próxima mantención.
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Frenos en general desde $40.000
Cambio de pastillas, rectificado y embalatado. Los frenos quedan al día y sin ruidos.
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Frenos eléctricos con scanner a confirmar por WhatsApp
Los frenos de estacionamiento eléctricos hay que abrirlos con scanner para poder cambiar las pastillas y volver a calibrarlos. Tenemos el equipo, así que no hay que mandarlo a otro lado.
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Tren delantero y trasero a confirmar por WhatsApp
Revisamos y reparamos suspensión y dirección completas; el valor depende de qué haya que cambiar.
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Inspección pre-compra a confirmar por WhatsApp
Si estás por comprar un usado, lo revisamos entero antes de que pagues y te decimos con qué te estás metiendo.
Los valores «desde» son el mínimo publicado y el precio final depende de tu auto. Donde dice «—», el valor cambia según el trabajo y lo cerramos por WhatsApp.
Repuestos y lubricantes
En el mismo local vendemos los repuestos de mantención, los lubricantes y los accesorios que se ocupan en ripio. Si lo que necesitas no está en mostrador, lo pedimos y te avisamos cuándo llega.
Repuestos
- Pastillas de freno
- Baterías
- Luces LED y halógenas
- Plumillas
- Amortiguadores
- Bujías
- Correas
Lubricantes y aditivos
- Mobil
- Shell
- Castrol
- Total
- Liqui Moly
- Mannol
- Motul
Accesorios off road
- Cinta de tiro
- Grilletes
- Relay para winche
- Radios portátiles
- Rondanas
- Pasa piola
Los precios cambian según el modelo. Escríbenos por WhatsApp con la patente o el año a mano y te cotizamos.
- Mantención por kilometraje
- Frenos y reparaciones
- Tren delantero y trasero
- Scanner y diagnóstico
- Suspensión off road
- Frenos eléctricos con scanner
- Repuestos y lubricantes
- Inspección pre-compra
Equipamiento off road
En la zona los caminos son de ripio y en invierno se ponen pesados, así que equipamos camionetas para eso: suspensión, compresores y luces, con la instalación hecha en el mismo taller.
- Kit de suspensión desde $80.000
Leveling y suspensión para Hilux, Dmax, Ranger, BT50, L200 y Montero, entre otras.
- Compresor 12V $185.000
Doble pistón, 300 litros por minuto y 150 psi, pensado para inflar neumáticos 4x4.
- Luces y accesorios 4x4 desde $23.900
Focos LED, cinta de tiro, grilletes, rondanas y radios portátiles. Todo en mostrador, listo para llevar.
Cómo trabajamos
Trabajamos siempre en el mismo orden: primero la revisión, después el presupuesto con el valor de cada cosa, y recién cuando tú apruebas, lo hacemos.
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Agendas tu hora
Nos escribes por WhatsApp y coordinamos un día, da lo mismo si es una revisión o una reparación. Siempre con hora, no pierdes la mañana esperando.
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Revisamos y te explicamos
Diagnosticamos tu auto y te pasamos la lista de lo que encontramos, con el valor de cada cosa y qué es urgente.
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Apruebas tú
No tocamos nada sin tu visto bueno, y si te sale más barato comprar el repuesto por tu cuenta, te lo decimos.
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Trabajamos y te avisamos
Hacemos lo acordado al precio acordado y te avisamos apenas tu auto esté listo para retirar.
La nota la ponen los clientes
«Excelente taller. Me realizaron cambio de pastillas, cambio de aceite y arreglaron varios detalles. Todo muy profesional, ambiente ameno, bien explicado y se nota la vocación por lo que hacen. Totalmente recomendable.»
Clásicos Pucón
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«Excelente atención del dueño. Soy de Santiago, en vacaciones en Villarrica. Fui a hacer un scanner y muy buen equipo, pero no bastó con eso: me acompañó a dar una vuelta larga con mi vehículo, con el scanner puesto y diagnóstico real. Dejó mi vehículo impecable. Eso no lo hace ningún mecánico de Santiago.»
Ariel Droguett
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«Servicio de calidad. Carlos y todo el personal son personas muy honestas y de confianza. Ofrecen una inspección completa muy buena si quieres tener 10.000 km sin incidentes. Recomendable.»
Francisco Bayo
Resolvamos tus dudas juntos
Estas son las consultas que más nos llegan por WhatsApp. Si la tuya no está acá, escríbenos y la respondemos.
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¿Cada cuánto debo cambiar el aceite de mi auto?
Recomendamos hacer el cambio cada 10.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero. En algunos motores o con ciertos tipos de aceite el intervalo cambia; revisamos siempre lo que indica el fabricante.
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¿Qué incluye un cambio de aceite?
Automóviles
- Aceite de motor, según la capacidad del auto.
- Cambio del filtro de aceite.
- Golilla nueva en el tapón de drenaje.
- Revisión de niveles de refrigerante, líquido de frenos, dirección y limpiaparabrisas.
- Inspección del filtro de aire y del filtro de cabina.
- Revisión visual de posibles fugas.
Camionetas, SUV y 4x4
- Aceite de motor, generalmente entre 6 y 8 litros según el modelo.
- Cambio del filtro de aceite.
- Golilla nueva en el tapón de drenaje.
- En diésel, revisión o cambio del filtro de combustible cuando corresponde.
- Revisión completa de fluidos e inspección general.
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¿Qué tipo de aceite usa mi auto?
Depende del fabricante y del motor. Trabajamos con aceites sintéticos, semisintéticos y minerales, y usamos siempre la viscosidad que indica el fabricante para tu auto.
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¿Qué pasa si no cambio el aceite a tiempo?
El aceite pierde sus propiedades lubricantes, aumenta el desgaste del motor, puede generar lodos y, con el tiempo, deriva en reparaciones caras.
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¿Cómo sé si mi auto necesita un cambio de aceite?
Algunas señales son:
- Se encendió el testigo de aceite.
- El aceite está muy oscuro.
- El motor hace más ruido de lo normal.
- Ya alcanzó el kilometraje o el tiempo recomendado.
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¿Por qué es importante cambiar el filtro de aceite?
El filtro retiene impurezas y partículas metálicas. Si no se reemplaza, el aceite nuevo se contamina rápidamente y disminuye la protección del motor.
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¿También revisan el auto durante la mantención?
Sí. En cada servicio hacemos una inspección general para detectar desgastes o fallas antes de que se conviertan en un problema mayor.
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¿Qué marcas de aceite trabajan?
Trabajamos con estas marcas:
- Mobil
- Shell
- Castrol
- Total
- Liqui Moly
- Mannol
- Motul
Elegimos el lubricante que corresponde a tu motor.
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¿Es necesario cambiar el filtro de aire?
Sí. Un filtro de aire limpio mejora el rendimiento del motor, reduce el consumo de combustible y alarga la vida del motor. En caminos de ripio se satura antes que en ciudad; lo revisamos en cada mantención.
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¿Cada cuánto debo cambiar el filtro de cabina?
Entre 10.000 y 20.000 km, según el uso y el camino: si andas seguido en ripio o en tierra, se ensucia mucho antes. Un filtro limpio mejora el aire dentro del auto y el funcionamiento del aire acondicionado.
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¿Cuándo debo cambiar el líquido de frenos?
Cada 2 años. Con el tiempo absorbe humedad y los frenos pierden eficacia.
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¿Qué batería necesita mi auto?
Depende del modelo y del equipamiento. Te ayudamos a elegir la batería con la capacidad y las especificaciones que corresponden a tu auto.
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¿Hacen mantenciones para vehículos 4x4?
Sí. Atendemos automóviles, camionetas, SUV y 4x4, con mantenciones preventivas y revisiones específicas para este tipo de vehículos, que en la zona trabajan harto en ripio y barro.
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¿Puedo esperar mientras hacen el servicio?
Sí. Tenemos una sala de espera donde puedes tomarte un café mientras hacemos la mantención. Si estás de paso por Villarrica y andas con los tiempos justos, avísanos al agendar y lo coordinamos.
Lo que hay que mirar antes de que falle
Cosas que explicamos a diario en el mesón y que te ahorran plata si las miras a tiempo.
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¿Por qué se enciende la luz Check Engine?
Es el aviso de que la computadora detectó algo fuera de rango. Puede ser algo chico, como un sensor sucio o la tapa del estanque mal cerrada, o algo serio como una falla de encendido. Si la luz queda fija puedes seguir andando con cuidado; si parpadea, mejor no sigas manejando. Con el scanner leemos el código y sabemos qué es antes de cambiar nada.
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¿Cada cuánto cambiar las plumillas?
Duran entre seis meses y un año, pero acá el sol del verano y la lluvia del invierno las gastan más rápido. Si dejan rayas, saltan o suenan al pasar, ya cumplieron. Es de lo más barato que se cambia en un auto.
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¿Cómo saber si la batería está por fallar?
Las señales típicas son que al motor le cuesta partir en las mañanas frías o que las luces se ven débiles con el motor apagado. Si además ya tiene más de tres o cuatro años, hazla medir: son pocos minutos y vale la pena hacerlo antes del invierno, porque la mayoría se queda el primer día helado.
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¿Cuándo cambiar las pastillas de freno?
Cuando les queda poco material, cuando escuchas un chillido metálico al frenar o cuando el pedal se siente más largo de lo normal. Los kilómetros varían mucho según cómo manejes. Nosotros revisamos el espesor en cada mantención y te avisamos antes de que alcancen a rayar el disco.
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¿Qué significa la viscosidad 5W-30 o 0W-20?
El número con la W indica qué tan fluido queda el aceite en frío y el segundo, qué cuerpo mantiene con el motor caliente. Un 0W-20 fluye antes en una mañana helada que un 5W-30, y por eso lo piden los motores modernos. El que va en tu auto es el que especifica el fabricante, no el que suene mejor.
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¿Cómo evitar daños por roedores en el motor?
En invierno los ratones buscan el calor del motor y muerden mangueras, aislantes y cableado; una falla eléctrica cara suele empezar por un cable pelado. Si el auto duerme afuera o en un galpón, abre el capó de vez en cuando y no dejes comida ni sacos cerca. Si ves restos, hojas o cables mordidos, tráelo antes de que deje de partir.
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¿Cómo preparar tu vehículo antes de un viaje largo?
Revisa los niveles de aceite, refrigerante y líquido de frenos, la presión y el estado de los neumáticos incluida la rueda de repuesto, las luces, las plumillas y la batería. Si el viaje incluye cordillera o ripio, súmale una mirada a frenos y suspensión: es media hora que te evita quedarte parado donde no hay señal.
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¿Cuándo es necesario rectificar los discos de freno?
Se rectifican cuando están alabeados, o sea cuando el volante o el pedal vibran al frenar, o cuando quedaron rayados por pastillas gastadas de más. Si el disco ya está bajo el espesor mínimo del fabricante no se rectifica, se cambia. Lo medimos antes de decidir.
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¿Qué hacer si el vehículo se sobrecalienta?
Apaga el aire acondicionado, prende la calefacción y detente en un lugar seguro. No abras la tapa del radiador en caliente, porque el sistema está a presión y quema. Espera que enfríe, fíjate si hay una fuga visible y llámanos antes de seguir: la mayoría de los motores se pican por andar «un poquito más».
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¿Cómo revisar la presión correcta de los neumáticos?
La presión recomendada está en la etiqueta del marco de la puerta del conductor o en el manual, no en el flanco del neumático, que trae el máximo. Se mide en frío, una vez al mes y antes de cada viaje, sin olvidar la de repuesto. Si andas con carga o en ripio pregúntanos, porque ahí los valores cambian.
Dónde estamos
Los Quillayes 1215, Villarrica, La Araucanía
| Lunes a viernes | 8:30–18:00 |
|---|---|
| Sábado | 9:00–13:00 |
| Domingo | Cerrado |
Agenda por WhatsApp Cómo llegar
+56 9 8141 3129 contacto@broocar.cl @broocar_taller_integral